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悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运，为保障列车安全运行，近日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们，加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业，确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段，隧道占比高达92%，桥隧比高达98%，被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多，地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上，重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁，对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查，确保防护牢固。此外，他们还对山体岩石进行拉网式检查，将隐患消除在萌芽状态。
海南黑脸琵鹭数量创新高 2023年海南越冬水鸟调查顺利结束******url:https://m.gmw.cn/2023-01/10/content_1303250473.htm,id:1303250473 为期三天的“2023年海南越冬水鸟调查”于1月8日顺利结束，调查队在东方黑脸琵鹭省级自然保护区等地共记录到201只黑脸琵鹭，并首次在儋州市光村银滩发现黑脸琵鹭越冬种群。今年在海南越冬的黑脸琵鹭数量首次突破200只，是自从2003年海南参加“黑脸琵鹭全球同步调查”以来的20年里记录到最高的数量，并且较往年有较大幅度的增长。（记者刘孙谋）
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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